液壓錨桿鉆車的現(xiàn)狀和未來

近年來,由于錨桿鉆進設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn)與錨桿支護技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng),煤礦支護工程中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機與煤電鉆。專用錨桿孔鉆進設(shè)備中,使用國外進口設(shè)備較多,但進口設(shè)備價格高昂,使用成本高，因此，煤礦用戶更希望采用國產(chǎn)鉆機及其配件產(chǎn)品。
(1)液壓錨桿鉆機之缺點受國內(nèi)液壓元部件、密封件等質(zhì)量不高且易熱失效的影響,導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏嚴重、可靠性差。鉆機及泵站笨重,油管路較多,管路短為20m (井下大量采用扒裝機而使管路長為30～40m),使系統(tǒng)趨于復(fù)雜,管理困難。而能量經(jīng)多次轉(zhuǎn)換,總效率只有30%左右。
(2)液壓錨桿鉆機之優(yōu)點液壓錨桿鉆機以液壓油驅(qū)動油馬達帶動主軸旋轉(zhuǎn)切削,同時使支腿動作。該類鉆機能適應(yīng)不同硬度的巖石及各種工作條件。具有推進快、推力大、扭矩大、破巖能力強的優(yōu)點。
(3)液壓錨桿鉆機未來發(fā)展方向 引進、吸收國外液壓元件及密封件先進的設(shè)計、制造技術(shù)與經(jīng)驗,在零部件質(zhì)量上取得突破。發(fā)展采掘錨機組,實現(xiàn)掘進與支護平行作業(yè),主要形式:連續(xù)采煤機與液壓錨桿鉆機相結(jié)合;另一種是在掘進機上加裝液壓錨桿鉆機。從而減化系統(tǒng),提高了整個系統(tǒng)的可靠性。